SEGUROS DEL HOGAR DEDUCIBLES

Todos pagamos seguros y algunos son deducibles en la declaración de la Renta y otros no. Sin embargo, mucha gente no sabe que seguros se pueden deducir en su declaración. Por eso, hoy vamos a ver: ¿Qué seguros me puedo deducir en la declaración de la renta?

 

SEGUROS DEL PRÉSTAMO DE LA VIVIENDA HABITUAL

En la deducción por adquisición de vivienda habitual podemos añadir los seguros vinculados al préstamo de la vivienda habitual, que “nos obligan” a firmar las entidades bancarias y en las que figuran ellas como beneficiarias de las pólizas. Estos normalmente son:

El seguro de amortización del préstamo o seguro de vida, que cubre el valor pendiente de amortizar del préstamo por si nos ocurre algo.

El seguro de desempleo que también cubre durante un tiempo el valor de la deuda si nos despiden.

Seguro de hogar o incendio que cubre el valor del inmueble,  es decir del continente en caso de incendio.

A continuación reproduzco la consulta nº 126890 del INFORMA de la Agencia Tributaria

“Pregunta: ¿Son deducibles como adquisición de vivienda las cantidades abonadas anualmente como primas de seguros que habitualmente exigen los bancos cuando conceden hipotecas?

Respuesta:  Sí. Cuando exista derecho a aplicar la deducción por adquisición o rehabilitación de vivienda habitual, esta se practicará sobre las cantidades satisfechas en el año para la adquisición o rehabilitación, incluidos los gastos originados que hayan corrido a cargo del adquirente y, en caso de financiación ajena, la amortización, los intereses y demás gastos derivados de dicha financiación, entre los cuales se encuentran las primas de los contratos de seguro de vida y de incendios que se acostumbra a incluir en las condiciones de los préstamos hipotecarios.”

 

SEGURO DE LOS INMUEBLES ARRENDADOS

De los ingresos que cobramos por el alquiler de los inmuebles, son deducibles todos los gastos necesarios para su arrendamiento, entre los que se incluyen los seguros del inmueble (hogar o incendios), así como cualquier seguro de responsabilidad civil que tengamos del mismo (si es un local o nave industrial) siempre que los haya pagado el propietario del inmuebles o los vinculados a la financiación, si el inmueble arrendado se ha pagado con un préstamo.

ASEFA SEGUROS CEDE A SUIZA S.A. LOS RAMOS DE ACC. MERCANCIAS, ETC...

MINISTERIO DE ECONOMÍA Y COMPETITIVIDAD

12962

Orden ECC/2325/2014, de 27 de noviembre, de autorización administrativa de la cesión total de la cartera de seguros de los ramos de accidentes, mercancías transportadas, perdidas pecuniarias diversas y defensa jurídica y de la cesión parcial de la cartera de seguros de los ramos de incendio y elementos naturales, otros daños a los bienes y responsabilidad civil en general de Asefa SA, Seguros y Reaseguros a Nacional Suiza, Compañía de Seguros y Reaseguros, SA y de revocación a la entidad cedente de la autorización administrativa para el ejercicio de la actividad aseguradora en los ramos de accidentes, mercancías transportadas, perdidas pecuniarias diversas y defensa jurídica.

cve: BOE-A-2014-12962

Las entidades Asefa, S.A., Seguros y Reaseguros, y Nacional Suiza, Compañía de Seguros y Reaseguros, S.A., han presentado ante la Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones solicitud de autorización administrativa de la operación de cesión en virtud de la cual la entidad Asefa S.A., Seguros y Reaseguros, realizará la cesión total de la cartera de seguros de los ramos de accidentes, mercancías transportadas, pérdidas pecuniarias diversas y defensa jurídica y la cesión parcial de la cartera de seguros de los ramos de incendio y elementos naturales, otros daños a los bienes y responsabilidad civil en general, a la entidad Nacional Suiza, Compañía de Seguros y Reaseguros, S.A.

De la documentación que se adjunta a la solicitud presentada ante este Centro directivo se desprende que se ha dado cumplimiento a los requisitos establecidos en el artículo 23 del Texto Refundido de la Ley de Ordenación y Supervisión de los Seguros Privados, aprobado por Real Decreto Legislativo 6/2004, de 29 de octubre, y en el artículo 70 del Reglamento de Ordenación y Supervisión de los Seguros Privados, aprobado por Real Decreto 2486/1998, de 20 de noviembre, para llevar a cabo la operación de cesión.

En consecuencia, a propuesta de la Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones, he resuelto:

Primero.

Autorizar la cesión total de la cartera de seguros de los ramos de accidentes, mercancías transportadas, pérdidas pecuniarias diversas y defensa jurídica y la cesión parcial de la cartera de seguros de los ramos de incendio y elementos naturales, otros daños a los bienes y responsabilidad civil en general, de la entidad cedente Asefa S.A., Seguros y Reaseguros, a la entidad cesionaria Nacional Suiza, Compañía de Seguros y Reaseguros, S.A.

Segundo.

Revocar la autorización administrativa para el ejercicio de la actividad aseguradora en los ramos de accidentes, mercancías transportadas, perdidas pecuniarias diversas y defensa jurídica a la entidad cedente Asefa S.A., Seguros y Reaseguros.

Contra la presente Orden ministerial, que pone fin a la vía administrativa de conformidad con lo previsto en el artículo 109 de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común y en la Disposición adicional decimoquinta de la Ley 6/1997, de 14 de abril, de Organización y Funcionamiento de la Administración General del Estado, se podrá interponer con carácter potestativo recurso de reposición en el plazo de un mes, contado

BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO

 

ASEFA SEGUROS CEDE SUS POLIZAS DE DECESOS A ALMUDENA SEGUROS

MINISTERIO DE ECONOMÍA Y COMPETITIVIDAD

12963

Orden ECC/2326/2014, de 27 de noviembre, de autorización administrativa de la cesión total de la cartera de seguros de los ramos de decesos de Asefa, SA, Seguros y Reaseguros a Almudena Compañía de Seguros y Reaseguros, SA y de revocación a la entidad cedente de la autorización administrativa para el ejercicio de la actividad aseguradora en el ramo de decesos.

Las entidades Asefa S.A., Seguros y Reaseguros, y Almudena Compañía de Seguros y Reaseguros, S.A., han presentado ante la Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones solicitud de autorización administrativa para llevar a cabo la cesión total de la cartera de seguros del ramo de decesos de la entidad cedente Asefa S.A., Seguros y Reaseguros, a la entidad cesionaria Almudena Compañía de Seguros y Reaseguros, S.A.

De la documentación que se adjunta a la solicitud presentada ante este Centro directivo se desprende que se ha dado cumplimiento a los requisitos establecidos en el artículo 23 del Texto Refundido de la Ley de Ordenación y Supervisión de los Seguros Privados, aprobado por Real Decreto Legislativo 6/2004, de 29 de octubre, y en el artículo 70 del Reglamento de Ordenación y Supervisión de los Seguros Privados, aprobado por Real Decreto 2486/1998, de 20 de noviembre, para llevar a cabo la operación de cesión.

En consecuencia, a propuesta de la Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones, he resuelto:

Primero.

Autorizar la cesión total de la cartera de seguros del ramo de decesos de la entidad cedente Asefa S.A., Seguros y Reaseguros, a la entidad cesionaria Almudena Compañía de Seguros y Reaseguros, S.A.

Segundo.

Revocar la autorización administrativa para el ejercicio de la actividad aseguradora en el ramo de decesos a la entidad cedente Asefa S.A., Seguros y Reaseguros.

Contra la presente Orden ministerial, que pone fin a la vía administrativa

La DGT multa por error a coches que sí han pasado la ITV

Parece ser que la DGT está multando, por error, a coches que sí han pasado la ITV. Las sanciones ascienden a 200 euros y admiten reducción del 50% por pronto pago. La denuncia es de Automovilistas Europeos Asociados (AEA), que ha detectado fallos en el sistema de detección de coches sin ITV.
Este verano, la DGT empezó a utilizar los radares para detectar la circulación de vehículos sin la ITV en vigor. Lo que hacen es captar la matrícula para contrastarla con una base de datos y comprobar si tienen al día la inspección técnica. El problema es que, según datos oficiales, el sistema fallaba en un 5,5% de los casos.
A pesar de los errores, Tráfico no baraja la posibilidad de cesar el uso de este sistema. Primero, porque dicen que el porcentaje de error se ha reducido hasta un 1,6%; segundo, porque aseguran que la culpa no es suya, sino de muchas estaciones de ITV que no actualizan sus bases de datos.
Desde que se pusiera en marcha el sistema, han denunciado a más de 100.000 coches. Decenas de automovilistas están recibiendo sanciones para que paguen multas de 200 euros por parte del Centro de Tratamiento de Denuncias Automatizadas de Tráfico. El motivo es que "no haberse presentado a la inspección técnica periódica en el plazo establecido".
Según AEA, eso no es cierto ya que los vehículos denunciados tienen sus inspecciones al día; además, han podido comprobar fallos en el registro de automóviles de la Dirección General de Tráfico, a pesar de que los conductores pagan 3,80 euros para anotar precisamente el resultado de la ITV.
El problema se ha detectado a nivel nacional, pero en Cataluña, el Servei Catalá del Transit (SCT) ha decidido renunciar a este sistema por los errores en la tramitación de las sanciones.

LA GUERRA DE LOS PRECIOS ACABA EN 2015

La guerra de precios que ha vivido en sector asegurador parece haber llegado a su fin. Las caídas de precios en los seguros de automóviles se están desacelerando en 2014 y podrían suponer la antesala para un cambio de tendencia en 2015, según el primer Índice Rastreator-Deloitte de Precios del Seguro del Automóvil. Sin embargo, en algunos colectivos, como el de los jóvenes, sigue habiendo ofertas muy agresivas por parte de las compañías.
El informe muestra que, en 2014, las caídas se contienen por los primeros signos de recuperación de la economía y porque los precios ya estaban situados en índices muy bajos. Esta circunstancia, junto con el aumento de frecuencias, hace prever un cambio en esta tendencia de cara a 2015.
El informe muestra que los movimientos más agresivos en precios se dan principalmente en la cobertura de todo riesgo con franquicia, donde las oscilaciones son más volátiles. Por regiones, las bajadas más pronunciadas se observan en las pólizas de la zona del Cantábrico, si bien estos productos presentan una prima media por encima del resto de comunidades.
El colectivo de los jóvenes, con una prima media de 791 euros, ha registrado una bajada del 15% durante el último año, al tiempo que el precio medio del seguro se sitúa en 430 euros para un terceros ampliado. De acuerdo con la directora de Rastreator, Elena Betés, las compañías han podido mejorar aún más las primas para jóvenes porque eran el segmento mayores márgenes ofrecían a las compañías, y porque se ha podido mejorar la detección de los jóvenes que son buenos conductores. "Además, hay compañías que antes directamente no trabajaban con este segmento, y ahora sí que lo hace, y otras que ofrecen instrumentos para calibrar la calidad de la conducción y premiar a los buenos conductores".
El índice elaborado por Rastreator y Deloitte es el primero y único en España de estas características realizado con técnicas 'big data' a partir de 23 variables y más de 11 millones de cotizaciones, lo que permite tener la radiografía más exacta de los movimientos de precios en el mercado del seguro de auto en España.
Este índice, que será publicado semestralmente, ofrece al sector y a los consumidores una visión semestral y global sobre el mercado asegurador y la evolución de las primas del seguro del automóvil, según diferentes variables clave para el sector.

SEGURO AJUSTADO A SUS NECESIDADES

El seguro a medida, también conocido como seguro personalizado, es una fórmula muy interesante para los tiempos de crisis económica ya que les permite a las personas contratar la póliza básica exigida por la ley y a la misma vez, incluir algunas coberturas MINIMAS adicionales que le darán mayor tranquilidad. De esta manera, obtienen un precio muy conveniente y pagan por los servicios y garantías que realmente necesitan.

El seguro “a la carta” para el coche

En el caso del seguro de coche, la persona puede contratar la póliza a terceros y después añadir otras garantías opcionales, como las lunas, el incendio o el robo.

 Lo interesante es que aunque se incluyan todas estas coberturas, la póliza puede ser que este asegurando coberturas innecesarias, por ejemplo asegurar  incendio y robo en un vehiculo gama media de mas de 10 años de antiguedad es absurdo ya que el valor de indemnizacion de su vehiculo sera minimo, es preferible ahorrarse ese compemento, ajustando asi su prima anual a lo importante que tenemos que asegurar(obligatorio, grua y asistencia medica)

 En este sentido, vale aclarar que un corredor  de seguros ofrece una amplia gama de servicios ya incluimos pólizas básicas, con la asistencia en la carretera desde el kilómetro 0 , la asistencia sanitaria urgente en el extranjero, la gestión de las multas e incluso un servicio de asesoramiento legal, añadiendo a partir de hay todos los complementos segun las necesidades del asegurado.

Contar con un profesional hace que el asegurado  que conozca sus necesidades aseguradoras y asi valorar las ofertas existentes.

Finalmente, vale aclarar que este tipo de pólizas personalizadas ha alcanzado su mayor grado de implantacion en nuestro pais por esta crisis que nos esta azotando.

CREAN UN SEGURO PARA HOSPITALES CONTRA PÉRDIDAS POR EL ÉBOLA

Dos corredurías, la británica Miller y la norteamericana William Gallagher, se han asociado con la firma Ark Syndicate para vender a hospitales un seguro contra cualquier pérdida provocada por cierres debido al virus del ébola. Además, también protegerá a los hospitales ante una pérdida potencial de ingresos en el periodo posterior a una cuarentena. 

Este tipo de seguros es la primera vez que se realiza. Se ha dado a conocer ante el temor por la propagación del ébola en EE.UU., donde dos enfermeras se han contagiado tras haber tratado a un paciente que finalmente falleció.

En nuestro país, todavía no se ha comercializado, ademas sera difícil su implantación ya que el sistema sanitario español no es de carácter privado, como es en Estados Unidos.